Le Brompton Electric est conçu pour être transporté dans le train, le métro, le bus et les voitures, de même que notre modèle C Line.

La batterie du Brompton Electric C Line est considérée comme un produit dangereux de classe 9 lorsqu’elle est expédiée avec un vélo Brompton Electric ou en tant que pièce détachée, car la densité énergétique de la batterie de 300 Wh dépasse la puissance autorisée de 160 Wh. C’est pourquoi il existe des réglementations et des restrictions strictes en ce qui concerne le transport et l’expédition de la batterie sur des véhicules commerciaux.

Si vous devez transporter votre Brompton Electric dans un train ou d’autres formes de transport, veuillez vérifier auprès du fournisseur de services avant de voyager pour obtenir des conseils sur les restrictions éventuelles concernant le transport des batteries au lithium.

Les piles ne doivent pas être expédiées sans un emballage et un étiquetage spéciaux par une agence de transport ou un service de colisage. L’un des documents qui peut vous être demandé est la fiche de données de sécurité du produit, qui permet à toutes les parties manipulant le produit de comprendre ce qu’il contient.

Vous pouvez vous procurer l’emballage correct auprès de votre revendeur Brompton Electric.

Il est conseillé d’en faire la demande avant la date d’expédition prévue, car il est possible que le revendeur doive d’abord obtenir l’emballage de Brompton.

La fiche de données de sécurité de la batterie BMZ est disponible ici.

Si vous avez le moindre doute concernant l’envoi de batteries au lithium-ion, veuillez contacter le transporteur. 

Clause de non-responsabilité *Les règles des différents opérateurs de transport s’appliqueront. Par exemple, certains transporteurs peuvent exiger que le vélo plié soit couvert. Notez que notre housse de vélo avec pochette intégrée est précisément conçue pour ce genre de cas.

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