La plupart des opérations d’entretien d’un Brompton ne diffèrent pas de celles d’un vélo classique. Cependant, le pliage est ce qui différencie nos vélos des vélos conventionnels. Cela implique un léger changement par rapport aux opérations habituelles. 

Toutes les pièces mobiles d’un vélo - ou de toute autre machine - doivent être lubrifiées. Les vélos pliants comportent quelques pièces mobiles supplémentaires, il est donc important d’y prêter attention et de s’assurer que votre Brompton continue à se plier sans problème. 

 
Axes de charnière 

Les charnières du cadre principal et du support du guidon pivotent autour d’un axe en acier qui est enfoncé dans le moulage de la charnière et serré à l’aide du levier manuel et de la plaque de serrage en aluminium. Nous vous recommandons de lubrifier l’axe avec un lubrifiant léger pour chaîne dans le cadre de votre routine d’entretien la plus fréquente lorsque vous lubrifiez la chaîne et que vous vérifiez que les jantes sont propres. Appliquez quelques gouttes de lubrifiant à l’endroit où les deux pièces de la charnière se rejoignent, autour de l’axe. Ouvrez et fermez la charnière plusieurs fois pour faire pénétrer le lubrifiant, puis essuyez l’excédent pour éviter d’attirer la saleté.  

Une lubrification régulière ralentira l’usure naturelle des charnières, mais il est possible que ces charnières finissent par bouger. Si cela se produit, amenez votre vélo chez votre revendeur Brompton local pour une évaluation. Il est possible de remédier au jeu de torsion en remplaçant l’axe d’articulation, mais il s’agit d’une intervention chirurgicale assez invasive qu’il vaut mieux éviter en suivant une bonne routine de lubrification. 

Plaques de charnière 

Surveillez l’état des plaques d’aluminium qui servent à fermer ces charnières. Elles finissent par s’user et l’écart entre la plaque et les pièces moulées de la charnière se réduit. Lorsque cet écart est inférieur à 1 mm, les plaques doivent être remplacées pour que la charnière se ferme correctement.         

Charnière arrière 

Le pivot de la charnière arrière est lubrifié par des bagues en cuivre recouvertes de nylon. Le nylon finit par s’user et les bagues doivent être remplacées chez votre revendeur Brompton.