Aide moi à choisir

Choisir un vélo pliant, c'est s'assurer qu'il vous convient parfaitement. La hauteur adaptée à votre taille, le style adapté à la position de conduite que vous préférez. 

Peu importe votre taille ou votre style de conduite, nous avons le vélo idéal pour vos trajets du quotidien. Nous avons listé ci-dessous les principales options et les éléments à prendre en compte pour vous aider à faire le bon choix. Si vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire lorsque vous roulez, nous proposons également notre vélo Brompton Electric dans une gamme de modèles configurés. Si vous cherchez un vélo pliant encore plus léger que nos modèles standards, vous devriez envisager le Brompton Superlight.  

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Regardez notre vidéo pour savoir comment choisir le Brompton qui vous convient, ou continuez à lire notre guide ci-dessous si vous souhaitez plus d'informations.

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COMMENT NOUS NOMMONS NOS VÉLOS

Nous utilisons une simple convention de dénomination pour nommer nos vélos. Un M6L, par exemple, a un guidon de type M, 6 vitesses et est équipé de garde-boues. Continuez à lire pour découvrir quelle spécification correspond le mieux à vos besoins.

• Choisissez votre guidon 

• Choisissez vos vitesses

• Garde-boues ou porte-bagages

• Hauteur de selle

• Autres ajustements liés à la taille et au confort d'utilisation 

Choisissez votre guidon

Nos trois types de guidons offrent différentes positions, pour s'adapter à toutes les tailles et à tous les styles de conduite. 

Si vous êtes plutôt grand.e, vous aurez tendance à préférer que votre siège et votre guidon soient plus hauts, alors que si vous êtes plutôt petit.e, vous voudrez généralement que votre siège et votre guidon soient plus bas. 

Tout le monde a une position assise sur un vélo légèrement différente, mais si vous souhaitez adopter une posture plus sportive, il faudra que votre guidon soit plus bas. Si vous voulez une posture plus détendue, il faudra que votre guidon soit plus haut. 

Type S : 

Les cyclistes de petite et moyenne taille trouveront cette position confortable, tandis que les cyclistes plus grand.e.s adopteront une position de conduite plus basse et sportive, ce qui peut être préférable si vous êtes habitué.e à un vélo de route. 

Type M : 

Notre guidon classique, qui pour la plupart des cyclistes offre une position neutre et polyvalente. Les cyclistes de taille petite ou moyenne trouveront que cela offre une position plus droite et détendue, tandis que les cyclistes de plus grande taille trouveront que cela donne toujours une position légèrement sportive. 

Type H : 

Notre de guidon classique, avec une hauteur surélevée. Les cyclistes plus grand.e.s trouveront que cela offre une position plus neutre, et les cyclistes plus petit.e.s auront une position plus verticale, similaire à celle d'un vélo hollandais traditionnel. 

Choisissez vos vitesses 

Avec 4 options basiques, les vitesses peuvent être personnalisées pour s'adapter au cycliste et au terrain. Que vous alliez au travail à vélo pour la première fois ou que vous partiez à la conquête des pentes de montagne, il existe une option de vitesses pour vous. 

1 vitesse : 

Léger et simple - plus adapté à la conduite en ville sur des routes plates. 

2 vitesses : 

Une vitesse pour les pentes et le redémarrage aux feux de circulation, une vitesse de croisière. Flexible et léger, la vitesse supplémentaire ajoute seulement 188 g au poids total du vélo. 

3 vitesses : 

Un robuste engrenage à moyeu fermé, un excellent choix pour le cyclisme de tous les jours. Les 3 vitesses ajoutent 738g au poids du vélo. 

6 vitesses : 

La solution parfaite pour tous ceux qui souhaitent faire de longues randonnées et s'attaquer à des pentes plus difficiles. L'option 6 vitesses est 920g plus lourde que la vitesse unique, donc si vous cherchez un vélo plus léger et que vous ne vous attaquerez pas aux collines, envisagez peut-être moins de vitesses. 

Garde-boue ou porte-bagages

Version E : 

Pas de garde-boue ni de porte-bagages. Se passer de garde-boue est possible, et c'est aussi l'option la plus légère et la moins chère. 

Version L : 

Equipée de garde-boue, indispensable pour les cyclistes faisant souvent face au mauvais temps. 

Version R : 

Équipé de garde-boue et d'un porte-bagages. Que vous ayez ou non un porte-bagages avant, un porte-bagages arrière sur le vélo peut être utile. Le support en aluminium moulé sous pression est livré avec des cordons d'amortisseur et peut supporter des charges jusqu'à 10 kg. 

Hauteur de selle

Standard : 

Pour un entrejambe de 84 cm / 33 pouces et moins. Notre tige de selle la plus légère et la plus courte. 

Version Extended (rallongée) : 

Pour un entrejambe de 84 à 89cm / 33-35 pouces. Offre une élévation supplémentaire de 60 mm mais la selle est proportionnellement plus haute lorsque le vélo est plié. 

NB : les cyclistes ayant une longueur d'entrejambe plus petite peuvent sélectionner cette option, et l'utiliser à un réglage inférieur. 

Telescopic : 

Pour une longueur d'entrejambe de plus de 90 cm / 35 pouces. Offre jusqu'à 175 mm d'élévation de plus qu'une tige standard, mais la selle ne dépasse que de 20 mm une fois le vélo plié. 

NB : les cyclistes ayant une longueur d'entrejambe plus petite peuvent sélectionner cette option, et l'utiliser à un réglage inférieur. 

Veuillez noter que tous les vélos disponibles sont livrés avec une tige de selle rallongée " Extended". Si vous avez besoin d'une hauteur de selle différente, elle peut être achetée séparément. 

Autres ajustements liés à la taille et au confort d'utilisation

Au-delà de toutes les options ci-dessus, d'autres aspects vous aideront à vous assurer que l 'ajustement est parfait. Le Pentaclip sur la selle vous permet de trouver une position de conduite à la fois confortable pour vous et satisfaisante sur le plan ergonomique; de surélever ou d'abaisser la selle selon vos préférences. Nos leviers de frein peuvent être ajustés pour s'adapter à toutes les tailles de mains, et l 'insert de hauteur de selle signifie que vous pouvez adapter votre hauteur de selle au millimètre près. 

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